新型无龙门隧道模板台车施工法

近几十年来，龙门小车一直负责我国隧道衬砌的施工。经过施工实践的不断改进，克服了许多问题。然而，由于设计和制造的限制，也出现了一些问题。结构复杂、变断面衬砌工艺复杂、隧道通风阻力大等，一直延续到今天。
新型无龙门隧道模板台车可以更好地解决以上问题，还增加了许多新的主要功能和辅助功能。如衬砌过程中模板位移和变形的自动控制、自动清洗、管道等。
新型无龙门云南隧道模板台车不仅可以实现全液压立模、脱模、自动行走，而且具有衬砌表面光洁度高、衬砌工艺简单、操作方便、定位速度快、改善隧道通风等特点。
二、施工方法特点
2.1本工法采用的新型无龙门昆明隧道模板台车，设计结构新颖，现代化程度高，增加了有效净空面积，降低了隧道通风阻力。
2.2操作方便，整体刚度大，结构变形小，稳定性可靠。
2.3衬砌施工过程中，台车定位速度快，易于接管、浇筑和振捣，不易跑模板，可提高衬砌混凝土的内外质量.
2.4这种施工方法周期作业时间短，可大大提高衬砌施工能力，文明环保，提高施工安全。
三、适用范围
该工法适用于铁路、公路、水利、市政等领域，先应用仰拱填充，再进行拱墙整体衬砌。